Michelin ha diseñado Tweel, son ruedas que no utilizan aire, lo que las hace más duraderas, seguras e imposibles de pinchar. Admito que todavía no estoy convencido de que puedan ser un éxito entre automóviles particulares ni en carreras por falta de estética y por no ser más ‘blandas’ que un neumático normal, lo que provocaría un mayor consumo de gasolina. En todo caso, se ven como las ruedas perfectas para camiones y vehículos CAT como el de la última foto, donde podría ser un éxito entre máquinas que no necesitan ahorrar combustible sino tener neumáticos duraderos.
[English readers - quoted from Wikipedia] The Tweel (a portmanteau of tire and wheel) is an experimental tire design being developed at Michelin. The tire uses no air and therefore cannot burst or become flat. Instead, the Tweel’s hub connects to flexible polyurethane spokes which are used to support an outer rim and assume the shock-absorbing role of a traditional tire’s sidewall.
Via Toxel
Te encuentro toda la razón, son como para maquinas más pesadas… máquinas CAT y eso.
No se yo si tendrán futuro porque deben de costar una pasta si no se pinchan, eso si, muy bonitas en un coche no quedan.
sau2
Hombre si camuflan el sistema dentro de un neumatico similar a los actuales no tendria rechazo por estetica.
Por q dices q no son mas blandos q un neumático normal y q esto influye en el gasto de combustible?
Creo q son 2 errores, un neumático de ese tipo al no usar aire debería darte incluso un mejor consumo de combustible q un neumático normal ya q estos no se desinflan y eso es lo q produce mayor gasto de combustible (presión baja de aire) y q sean mas duros?? no lo creo, esto depende de la deflección radial q sufra el neumático en este caso la deflección del Tweel, q por lo q se aprecia en las fotos es similar a la de un neumático normal.
Lindos no se ven para nada en un auto, pero perfectamente podrian tener el diseño de un neumático normal, la diferencia estaría en el interior.
@ n2o:
Es cierto que por no tener aire no se desinflan, pero por el momento Michelin no ha desarrollado el neumático de manera tal como para llegar a un punto intermedio o presión ideal, por lo que todavía son muy blandas y hacen que el consumo de combustible sea algo mayor.
Lo que olvidé comentar en el post es que estos neumáticos vienen usándose desde el 2005 y según la empresa, faltan un par de años todavía como para que el producto se pueda comercializar.
Saludos !
Ahh OK Sabino, me queda claro. Gracias por la aclaración.
Quién dice que los neumáticos de ahora son lindos ¿?¿? HUMMMM… simplemente estamos acostumbrados… lo que no estan buenas son las llantas del auto de la foto jaja…
lo encuentro coolisimo!
y concuerdo con gaspy sobre la estetica, los neumaticos actuales son horrorosos, un plastico feo sobre tu auto caro.
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